Kupujete si zruinovaný diesel z Nemecka, ktorý vyzerá na fotkách ako nový a v inzeráte má „dokonale servisovanú históriu“ a 120 000 km, no po dvoch mesiacoch vám v servise povedia, že brzdové kotúče sú zodraté na minimum a interiér je vytrhaný tak, akoby v ňom prežilo celé desaťročie troch detí.

Stojíte pred predajcom, auto vyzerá vďaka leštenému laku a čiernym plastom ako nové, a vy v hlave už počítate splátky.

Kúpite si jazdený diesel z Nemecka s „dokonalým“ lakom a nízkym nájazdom, len aby ste po troch mesiacoch zaplatili 2 500 € za výmenu rozvodov a opravu turbodúchadla, pretože predajca „nemal k dispozícii servisné záznamy“.

Vsadíte deti do bezpečnostných sedačiek, zatvoria sa dvere s tupým zvukom a vy zistíte, že kočík do kufra jednoducho nepasuje, pretože ste sa spoliehali na marketingové čísla v prospekte namiesto reálnych centimetrov.

Stojíte pred inzerátom na „perfektné rodinné auto“ s kilometrami, ktoré vyzerajú tak dobre, že by ste v nich mohli spať, ale v hĺbke duše viete, že akonáhle ho prevezmete a zaplatíte za prevod, čaká vás prvý veľký servis za 1 500 eur.

Stojíte pred kapotou auta, ktoré vyzerá na fotkách z inzerátu ako nové, ale pri prvom hlbšom pohľade pod blatníky uvidíte bubliny hrdze veľkosti dvojeurovej mince a predajca vám s úsmevom tvrdí, že „auto je v top stave“.

Stojíte pred inzerátom z Nemecka alebo Belgicka.

Stojíte pri aute, ktoré vyzerá na fotkách z inzerátu ako nové, lak sa leskne a predajca vám s úsmevom tvrdí, že „auto je v top stave a servisované podľa predpisov“.

Stojíte pred autom, ktoré vyzerá na fotkách z inzerátu ako nové, predajca vám sľúbi „bežné servisné intervaly“ a vy máte vo vrecku 8 000 €, ktoré nechcete vyhodiť do koša.